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A Luva 100% Airmatic 2 foi desenvolvida para pilotos que buscam controle, conforto e proteção durante a pilotagem off-road.
Sua construção multipainéis combina diferentes materiais posicionados estrategicamente para proporcionar flexibilidade nos movimentos e proteção nas áreas mais expostas. Os detalhes em TPR (Borracha Termoplástica) no dorso e nos dedos ajudam a proteger contra impactos de galhos, pedras e outros detritos encontrados durante a pilotagem.
Com punho em neoprene e fechamento ajustável, oferece encaixe firme e confortável, enquanto a palma proporciona contato preciso com as manoplas para maior controle da motocicleta.
Detalhes em TPR no dorso e nos dedos.
Ajuda a proteger contra impactos leves e detritos.
Estrutura desenvolvida para oferecer proteção sem limitar os movimentos.
Construção adequada para as exigências do uso off-road.
O design multipainéis proporciona um ajuste mais anatômico às mãos, acompanhando seus movimentos durante a pilotagem.
Flexibilidade nos pontos de movimentação.
Encaixe confortável.
Maior liberdade para operar os comandos.
Materiais estrategicamente posicionados para equilibrar proteção e mobilidade.
O punho em neoprene proporciona conforto e ajuste firme durante o uso.
Fechamento ajustável.
Encaixe seguro.
Ajuda a reduzir a entrada de terra, areia e umidade.
Maior conforto durante longos períodos de pilotagem.
A palma foi desenvolvida para proporcionar um contato preciso com as manoplas, favorecendo a sensibilidade e o controle da motocicleta.
Grip eficiente.
Melhor contato com as manoplas.
Controle dos manetes mesmo em condições de suor ou lama.
Sensibilidade para acompanhar as reações da moto.
Motocross;
Enduro;
Trilhas;
Off-road;
Velocross;
Treinos e competições;
Pilotos que buscam uma luva com equilíbrio entre proteção e mobilidade.
Proteção para encarar os obstáculos. Grip para manter o controle.
A 100% Airmatic 2 combina proteção em TPR, construção multipainéis, punho em neoprene e palma desenvolvida para oferecer excelente contato com as manoplas.
Feita para acompanhar cada movimento quando o terreno exige mais de você e da sua moto.
